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地中海航运运力突破700万TEU 全球市场份额超两成
图片仅供参考根据Alphaliner最新数据，地中海航运（MSC）集装箱船队运力已突破700万TEU，全球市场份额达到21.2%，自2022年初超越马士基成为全球最大集装箱承运人后，在三年多时间内实现近三分之二的运力增长。目前MSC运营955艘船舶，其中自有船舶688艘，手持订单量达217.4万TEU，相当于现有船队规模的31.1%。截至11月6日，全球集装箱船队总运力为
跨境物流
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UPS宣布12月22日起上调运费5.9% 与联邦快递同步调整价格
全球包裹递送巨头UPS宣布自12月22日起上调陆运、空运及国际服务费率，平均涨幅为5.9%，与2023年和2024年的涨价幅度保持一致，但比往年旺季高峰结束时间略早。此次涨价将用于支持公司的持续扩张与运力提升计划，具体对客户的影响取决于运输类型及合同条款，同时住宅递送费、额外处理费及偏远地区递送费等附加费也将同步上调。值得注意的是，竞争对手联邦快递也计划从明年1月起实施相
美国UPS货机起飞后坠毁 3名机组人员遇难11人受伤
获悉，据外媒报道，当地时间 11 月 4 日，美国联邦航空管理局（FAA）发布紧急公告，确认美国联邦包裹服务公司（UPS）2976 号航班于当日 17 时 15 分左右，从肯塔基州路易斯维尔穆罕默德・阿里国际机场起飞后发生坠毁事故，目前暂未披露人员伤亡情况。公告显示，涉事航班为麦克唐纳・道格拉斯 MD-11 型客机
美国9月港口集装箱吞吐量下降7.4% 关税担忧致进口持续走低
根据美国全国零售联合会与哈克特协会数据，9月美国港口集装箱吞吐量为210万标箱，同比下降7.4%，预计10月至12月将持续下滑，12月吞吐量或降至175万标箱，创近两年新低。尽管2025年假日季销售额预计突破1万亿美元，但零售商因关税担忧提前备货，目前库存充足。
美国邮政下周将公布2026年邮费调整方案 假日附加费持续至明年1月
美国邮政服务（USPS）预计将于下周初公布2026年1月实施的邮费调整方案。当前托运人已面临假日附加费带来的成本上升，该附加费自2025年10月5日生效并将持续至2026年1月18日。回顾今年费率变化：1月份优先邮件平均上涨3.2%，陆运优势服务平均上涨3.9%；7月份优先邮件再次平均上涨6.3%，陆运优势服务平均上涨7.1%，同时非标准包裹附加费适用范围扩大。值得注意的
赫伯罗特征收旺季附加费 亚洲至东非航线每TEU加收600美元
赫伯罗特发布通知，亚洲（含中、日、韩等16国及港澳台地区）和大洋洲（含澳、新等12国及地区）至肯尼亚蒙巴萨港、坦桑尼亚达累斯萨拉姆港的旺季附加费（PSS）即将生效。该费用适用于2025年11月16日（上船日）起装船的所有货物，直至另行通知，所有集装箱类型统一按每TEU 600美元收取，将直接影响相关航线跨境物流成本。来源：出海网
中方：暂停对美船舶收取船舶特别港务费
今天（11月10日），交通运输部发布“关于暂停对美船舶收取船舶特别港务费、暂停开展航运业造船业及相关产业链供应链安全和发展利益受影响情况调查的公告”：为落实2025年中美吉隆坡经贸磋商达成共识，经国务院批准，自2025年11月10日13时01分起，与美方暂停实施对华海事、物流和造船业301调查最终措施同步暂停实施《交通运输部关于对美船舶收取船舶特别港务费的公告》（交通运输部公告2025年第54号）
商务部令2025年第7号：暂停反制1年
商务部今天（11月10日）公告：鉴于美国自2025年11月10日起暂停实施其对中国海事、物流和造船业301调查措施一年，现公布《关于暂停对韩华海洋株式会社5家美国相关子公司实施反制措施一年的决定》，自2025年11月10日起施行。
头程物流赛道，美线为什么最具机会？
近年来，美线头程物流市场吸引了大量企业进入，仅深圳就有上千家服务商，全国从事美线头程物流业务的公司至少有数千家。每天都有新玩家入场，也有企业退出，可见市场体量之大和活跃度之高。美线市场之所以能持续增长，核心原因之一是美国是一个统一标准的大市场：同样的语言和货币；完善的基础设施；统一的法制和税务环境。
USPS拟2026年上调运费
美国邮政总局（USPS）计划自2026年1月18日起实施新的运费价格调整方案，目前尚需邮政监管委员会审核。拟议方案中优先邮件价格将上涨6.6%，优先邮件特快上涨5.1%，USPS地面优势服务上涨7.8%，Parcel Select上涨6%。不过USPS已确认部分邮件服务的价格将不在2026年1月进行调整。来源：出海网
